Elektrisch, sportlich und progressiv
Audi e-tron GT
Stromverbrauch kombiniert*: 19,6–18,8 (NEFZ) kWh/100km | 21,6–19,9 (WLTP) kWh/100km;
CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: A+++.
Audi e-tron GT quattro & Audi RS e-tron GT
Eine atemberaubende Faszination mit gleich zwei sportlich elektrisierenden Modellen. Das aktuell leistungsstärkste Serienmodell von Audi steht in den Startlöchern. Lassen Sie sich begeistern und informieren Sie sich jederzeit im Autohaus POTTHOFF.
Audi e-tron GT quattro1
Pure Sportlichkeit und progressiver Luxus
Schnelle Fakten des Audi e-tron GT quattro
- Eine unglaublich starke Leistung von 350 kW (476 PS)
- Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,1 Sekunden
- Bis zu 487 km Reichweite (WLTP) mit dem 800 Volt Ladesystem
- Energie für 100 km in nur ca. 5 Minuten geladen
- In 22,5 Minuten Batterie von 5% auf 80% geladen
Laden in neuer Dimension
Die flach in den Unterboden integrierte 800-Volt-Lithium-Ionen-Batterie verfügt über eine außergewöhnlich hohe Performance – beim Laden und beim Antrieb. In Verbindung mit dem Rekuperationssystem wurden bis zu 487 km Reichweite nach dem Messverfahren WLTP ermittelt.
Aus Ideen entsteht Zukunft
Die Proportionen eines Gran Turismo – flach, breit und langer Radstand. Hier treffen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit aufeinander. Das skulpturale Design der Karosserie verkörpert Kraft und Performance.
Ausdrucksstarke Akzente setzen
Das Design des Audi e-tron GT quattro ist die konsequente Verkörperung elektrischer Mobilität und unverwechselbarer Audi DNA.
Aerodynamisch optimierte Formen werden zu funktionalen Details. Von den intelligenten Lufteinlässen in der Front über die luftdurchströmten Radhäuser bis hin zu dem prägnanten Heckdiffusor. In Abhängigkeit von der Fahrsituation ist eine aktive Anpassung der Aerodynamik über den in zwei Stufen verstellbaren Heckflügel sowie die Kühllufteinlässe in der Front möglich.
Leuchtendes Statement setzen
Die optionalen Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht sind elementarer Bestandteil einer progressiven Designsprache. Über die gesamte Breite des Hecks verläuft ein animiertes Leuchtenband, das an den Außenkanten, in den eigentlichen Leuchteinheiten, von einzelnen keilförmigen LED-Segmenten begrenzt wird. Erstmalig ist dabei bei einem Audi die Doppelfunktion von Rückfahrlicht und Blinklicht.
Beeindruckendes Panorama-Glasdach
Für ein erweitertes Raumgefühl sorgt das Panorama-Glasdach. Mit seinen durchgehend schwarz glänzenden Glasflächen schafft es ein eindrucksvolles Raumgefühl im Interieur. Optionale, aerodynamische optimierte Räder runden das effiziente und zugleich performante Fahrzeugkonzept ab.
Audi RS e-tron GT2
Pure Energie und progressive Performance
Schnelle Fakten des Audi RS e-tron GT
- Eine unglaublich starke Leistung von 440 kW (598 PS)
- Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden
- Beschleunigung von 0 auf 200 km/h in unter 11,8 Sekunden
- Bis zu 472 km Reichweite (WLTP) mit dem 800 Volt Ladesystem
- Energie für 100 km in nur ca. 5 Minuten geladen
- In 22,5 Minuten Batterie von 5% auf 80% geladen
Sportlichkeit und Hochwertigkeit verschmelzen
Alles im Audi RS e-tron GT ist auf das funktionale Zentrum des Innenraums fokussiert – den Fahrerplatz. Das optionale Carbondach besteht aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Das Hightech-Material ist sehr stabil und gleichzeitig sehr leicht. Das skulpturale Design vereint die dynamischen Proportionen eines Gran Turismo mit der unverwechselbaren Charakteristik eines Audi RS-Modells.
Die Formel für Vorsprung
Mit der 800-Volt-Ionen-Batterie wird eine atemberaubende Performance möglich. Bis zu 472 km erreicht der Audi RS e-tron GT mit Hilfe des Rekuperationssytems nach dem Messverfahren WLTP.
Zukunftsweisende Designikone
Über die gesamte Breite des Hecks verläuft ein animiertes Leuchtenband, das an den Außenkanten von einzelnen keilförmigen LED-Segmenten begrenzt wird. Wie auch bei dem Audi e-tron GT quattro ergibt sich erstmalig eine Doppelfunktion von dem Rückfahrlicht und dem Blinklicht.
Die RS-Designpakete
Das RS-Designpaket rot verleiht dem Fahrzeuginnenraum durch Kontrastnähte in Expressrot markante Akzente. Das RS-Designpaket grau betont die ausgeprägte Eleganz und das progressive Design des Fahrzeuginnenraums durch die Kombination hochwertiger Interieurmaterialien mit Kontrastnähten in Stahlgrau.
Faszinierende Effekte technologischer Innovationen
Ein unverwechselbares Statement ist die Lichtsignatur mit dem blauen X-Element, wo die dynamische Lichtinszenierung mit einer sich horizontal ausbreitenden Lichtwelle beginnt. Abhängig von der Fahrsituation ist eine aktive Anpassung der Aerodynamik über den in zwei Stufen verstellbaren Heckspoiler sowie die Kühllufteinlässe in der Front möglich. Das ist ein Ausdruck von progressiver Designsprache.
Unsere e-tron und Elektromobilitäts-Spezialisten sind für Sie da.
Heinz-Jürgen Dasbeck
Verkauf NW Audi
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2 -Emissionen aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden.
*Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp.
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
1 Stromverbrauch kombiniert*: 19,6–18,8 (NEFZ) kWh/100km | 21,6–19,9 (WLTP) kWh/100km;
CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: A+++.
2 Stromverbrauch kombiniert*: 20,2–19,3 (NEFZ) kWh/100km | 22,5–20,6 (WLTP) kWh/100km;
CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: A+++.
Hammer Straße / Ecke Hüserstraße
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